Fonderie

Il est composé des éléments suivants : la tête, le carénage de tête, les réservoirs de comburant et de carburant (agent de combustion), le compartiment des instruments, la section inter-étages, la structure de poussée du moteur, le compartiment de queue et d'autres composants.Des dispositifs de connexion séparés sont présents sur les portions qui doivent être séparées.

Le moulage à modèle perdu, également appelé moulage à la cire perdue, implique des procédures telles que le pressage de la cire, la réparation de la cire, l'assemblage des arbres, le trempage de la boue, la fonte de la cire et la coulée du métal en fusion.Faire un moule en cire du composant à couler à l'aide de cire, puis le recouvrir de boue pour créer un moule en boue, est connu sous le nom de coulée à la cire perdue.Mettez le moule en argile séchée dans de l'eau chaude pour faire fondre le moule en cire interne.

Le magnésium est plus cher que l'aluminium et le zinc.Par conséquent, ce n'est pas la meilleure option pour une solution de production économique.L'aluminium est environ 35 % plus lourd que le magnésium.Par conséquent, il est principalement utilisé par les constructeurs automobiles pour réduire le poids total du véhicule.

Le magnésium est moins stable, plus mou et plus susceptible de se plier que l'aluminium lorsqu'il est soumis à des contraintes.Il est également plus cher que l'aluminium, ce qui le rend moins désirable.De plus, le magnésium a un point de fusion supérieur à celui du zinc, ce qui peut augmenter le coût de la coulée.

Êtes-vous à la recherche d'un fabricant de composants moulés sous pression expérimenté et fiable capable d'usiner des pièces en alliage de magnésium de qualité ?Votre meilleure option est les services de moulage sous pression sur mesure de Minghe.Nous pouvons produire des produits en magnésium simples et sophistiqués, y compris des composants de moulage sous pression en magnésium de précision de haute qualité, des composants en magnésium moulés à la cire perdue et des composants en magnésium moulés sous pression à haute pression pour répondre à vos besoins.Nous avons plus de dix ans d'expérience dans le moulage sous pression de magnésium.

Un type d'alliage de magnésium approprié pour la coulée de pièces est le moulage sous pression d'alliage de magnésium, qui est basé sur du magnésium et des éléments d'alliage.L'alliage de magnésium coulé et l'alliage de magnésium corroyé sont deux types différents d'alliage de magnésium basés sur la technique de formage.Ils sont très dissemblables en termes de composition, de microstructure et de caractéristiques.L'alliage de magnésium coulé est principalement utilisé pour les pièces électriques, mécaniques et de véhicules.Les principales utilisations de l'alliage de magnésium corroyé sont les plaques minces, les pièces d'extrusion, les pièces forgées, etc.

Précision dimensionnelle premium, généralement 0,1 mm pour les premiers 2,5 cm (0,004 pouce pour le premier pouce) et 0,02 mm pour chaque centimètre supplémentaire (en fonction du matériau de coulée)

La durée de vie de la matrice peut être considérablement prolongée par rapport au moulage sous pression de l'aluminium.Cela est dû aux propriétés de transmission de chaleur du magnésium et à sa moindre affinité pour le fer, ce qui entraîne une soudure négligeable et une moindre érosion.

Les moulages réalisés selon la technique du moulage au sable sont créés dans des moules en sable.L'acier, le fer et la majorité des moulages d'alliages non ferreux peuvent être produits par moulage au sable.Le moulage au sable peut être adapté à la fabrication en une seule pièce, à la production par lots et à la production de masse, car les matériaux de modélisation utilisés dans le processus sont peu coûteux et simples à obtenir, et les moules sont simples à construire.Il est depuis longtemps devenu l'étape fondamentale de la fabrication de pièces moulées.